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HONDA CB1300 SUPER BOLD'OR　スーパーボルドール

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全編音有りはこちら http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=992649 CB1300スーパーフォア（CB1300 SUPER FOUR、CB1300SF）は本田技研工業が1998年から販売しているオートバイである（輸出車両はCB1300の名称で海外販売されている）。 2003年には、シリーズ初のフルモデルチェンジが行われた[4]。軽量化を中心に、フューエル・インジェクション、イモビライザーなどが採用 され、収納スペースも大型化され、海外輸出も開始された。同年の鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦し、無事完走を成し遂げた。 2004年には、前年に参戦した鈴鹿8耐仕様のCB1300RがDREAM店100台限定で発売される事になった。その年に開催されたドイツのモーターサイクルショーでABSの搭載されたモデルが発表され、その後日本の雑誌に掲載された。 2005年にはマイナーチェンジが行われ、ハーフカウルを装備したSuper Bold'or（スーパーボルドール）がラインナップに加わり、スーパーフォア、スーパーボルドール共にABSモデルも加わった[5]。この年もYAMAMOTOレーシングが鈴鹿8耐に参戦し、クラス優勝で完走。 通常のCB1300SFとの変更点 * ハーフカウル（小さなビキニカウルではなく大型のカウルを採用） * 収納スペースの拡大（カウル左右に小物入れを搭載） * メーターパネルのレイアウトの変更 CB1300 Suparfoa (CB1300 SUPER FOUR,CB1300SF) is a motorcycle (Foreign countries are sold to the export vehicle by the name of CB1300) that Honda Motor Co., Ltd. has been selling since 1998. Four from which the first series was restyled in 2003. The fuel injection and the immobilizer, etc. were adopted centering on lightening, the storage space was enlarged, and overseas export was begun. It entered the endurance road racing of 8 hours in Suzuka of the same year, and running the whole distance was accomplished safely. 100 in DREAM shop CB1300R of Suzuka 8 specification that entered the war in the previous year was put on the market by the limitation in 2004. The model from whom ABS was installed in the age in motor cycle of held Germany show was announced, and it was published in the magazine of Japan afterwards. Five that both doing minor change in 2005, Super Bold 'equipped with half caul or (Suparboldorl) joins lineup, and ABS model joins Suparfoa and Suparboldorl, too. The YAMAMOTO racing enters the war, and runs the whole distance Suzuka 8 in this age in the class victory. Change point with usual CB1300SF * Half caul (Not a small bikini caul but a large-scale caul is adopted). * Expansion of storage space (A small putting is installed in a right and left caul). * Change in layout of meter panel